Главгосэкспертиза России одобрила проектную документацию, согласно которой на втором этапе строительства Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД) в Санкт-Петербурге установят бесконтактную систему оплаты.
«В рамках корректировки проектно-сметной документации изменены решения по пунктам взимания платы (ПВП). Вместо кабин здесь установят бесконтактную систему «Свободный поток», что существенно увеличит пропускную способность магистрали», - сообщила главный эксперт проекта Татьяна Сущевская.
ШМСД берет начало от Западного скоростного диаметра (ЗСД) и пройдет по территории Московского и Фрунзенского районов Санкт-Петербурга.
На втором этапе ШМСД строят 6-полосный участок длиной около 2 км. Он пройдет от Витебского проспекта до Софийской улицы. Расчетная скорость движения — 120 км/ч.
«Участок проектирования имеет хоть и небольшую длину, но включает в себя 21 искусственное сооружение, 2 транспортные развязки. По проекту также планируется устройство шумозащитных экранов общей длиной около 2,5 тыс. метров, подпорных стен и электроосвещения, локальных очистных сооружений», - рассказала Татьяна Сущевская.
Новая скоростная магистраль общей длиной 7 км улучшит транспортную доступность южной части Санкт-Петербурга, снизит нагрузку на Кольцевую автодорогу и другие транзитные маршруты.
Ранее «Стройгазета» сообщала, что за пять лет новостройки Петербурга подорожали более чем в два раза.
Справочно:
Застройщик – АО «Западный скоростной диаметр».
Генеральный проектировщик – АО «Институт Гипростроймост - Санкт-Петербург».
«В рамках корректировки проектно-сметной документации изменены решения по пунктам взимания платы (ПВП). Вместо кабин здесь установят бесконтактную систему «Свободный поток», что существенно увеличит пропускную способность магистрали», - сообщила главный эксперт проекта Татьяна Сущевская.
ШМСД берет начало от Западного скоростного диаметра (ЗСД) и пройдет по территории Московского и Фрунзенского районов Санкт-Петербурга.
На втором этапе ШМСД строят 6-полосный участок длиной около 2 км. Он пройдет от Витебского проспекта до Софийской улицы. Расчетная скорость движения — 120 км/ч.
«Участок проектирования имеет хоть и небольшую длину, но включает в себя 21 искусственное сооружение, 2 транспортные развязки. По проекту также планируется устройство шумозащитных экранов общей длиной около 2,5 тыс. метров, подпорных стен и электроосвещения, локальных очистных сооружений», - рассказала Татьяна Сущевская.
Новая скоростная магистраль общей длиной 7 км улучшит транспортную доступность южной части Санкт-Петербурга, снизит нагрузку на Кольцевую автодорогу и другие транзитные маршруты.
Ранее «Стройгазета» сообщала, что за пять лет новостройки Петербурга подорожали более чем в два раза.
Справочно:
Застройщик – АО «Западный скоростной диаметр».
Генеральный проектировщик – АО «Институт Гипростроймост - Санкт-Петербург».
Авторы: СГ-Онлайн
Теги: