Согласно нацпроекту: в программу КРТ с 2025 года включились 37 субъектов РФ

Для обеспечения своевременного финансирования строительства и модернизации важнейших объектов коммунальной, транспортной, социальной инфраструктур были запущены инфраструктурные бюджетные кредиты (ИБК) и специальные казначейские кредиты (СКК).

За счет средств инфраструктурных бюджетных и специальных казначейских кредитов завершено более 700 объектов и мероприятий, в регионы поставлено более восьми тысяч единиц общественного транспорта.

Благодаря вводу объектов достигнуты также следующие эффекты:

— введено 31,4 млн кв. метров жилья;

— привлечено 3,6 трлн рублей внебюджетных средств;

— создано 155,9 тысячи рабочих мест;

— поступило 256,2 млрд рублей налоговых и неналоговых средств доходов.

В продолжение программы ИБК в новом нацпроекте «Инфраструктура для жизни» с этого года запущен еще один механизм — казначейские инфраструктурные кредиты (КИК). Значительная часть средств будет направлена на модернизацию коммунальной инфраструктуры, в настоящее время продолжается прием заявок регионов.

Продолжается также работа по проектам, строящимся с привлечением инфраструктурных облигаций. На текущий момент завершено строительство 20 объектов в рамках 11 проектов, профинансированных за счет средств инфраструктурных облигаций.

В целом по программе финансируется строительство 34 социальных объектов, среди них детские сады, школы, объекты физической культуры и спорта, а также объекты здравоохранения.

До конца нынешнего года планируется ввод еще нескольких социально значимых объектов: трех детских садов в Ямало-Ненецком автономном округе, Челябинской и Тульской областях, Ледовой арены в Пермском крае. Еще 22 социальных объекта планируется ввести в эксплуатацию в 2026 году.

Оцените роль механизма комплексного развития территорий с точки зрения достижения показателей национальных целей, в числе которых обеспечение граждан комфортным жильем, расселение аварийного жилья, благоустройство территорий.

Благодаря КРТ планирование территории осуществляется сразу вместе с социальными объектами — детсадами, школами, спортивными зданиями и сооружениями.

Заключение договора о КРТ закрепляет обязанности развития территории между регионом и застройщиком и позволяет задействовать весь потенциал и производственные мощности организации для реализации масштабных проектов, которые могут стать визитной карточкой региона на многие годы вперед. Регион получает дополнительные возможности для улучшения жилищных условий граждан, переселения людей из аварийных домов, а также создания новых точек притяжения для жителей и бизнеса. Благодаря этому снижается нагрузка на региональный и муниципальные бюджеты. Всего по проектам комплексного развития территорий введено в эксплуатацию более 2,2 млн кв. метров недвижимости, переселено более 15 тысяч человек из 269 680 кв. метров аварийного жилфонда.

Минстрой России системно работает над повышением градостроительного потенциала. Сейчас в проработке находится 1 616 территорий общей площадью 38,65 тысяч гектаров. Общий градпотенциал этих проектов составляет порядка 277,3 млн кв. метров, из них 204,3 млн кв. метров жилья. В настоящее время механизм КРТ эффективно используется регионами. В активной стадии находится 1 013 территорий площадью 22,5 тысячи гектаров с градостроительным потенциалом 165,3 млн кв. метров, из них 122,8 млн кв. метров жилой площади.

Комплексное развитие также может использоваться на землях, принадлежащих Российской Федерации. Правительственная комиссия по развитию жилищного строительства и оценке эффективности использования земельных участков, находящихся в собственности РФ, приняла положительные решения по 84 таким проектам КРТ в 41 регионе с общим градпотенциалом 17,1 млн кв. метров.

С 2025 года по поручению президента России в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» регионы впервые смогут получать прямые субсидии на строительство объектов в рамках КРТ. В программу включены 37 субъектов РФ, 17 из них уже в этом году получат финансирование почти на 4,6 млрд рублей. Средства направят на возведение автомобильных дорог, образовательных учреждений и инженерных коммуникаций.